Архив рубрики: Без рубрики

Первое правило волшебника

Профессор Артем Юров, делая прививку от мракобесия, объясняет, чем опасна безобидная астрология и почему глупо верить в знаки зодиака

Авторская колонка

Недавно я познакомился с удивительным человеком — Акопом Погосовичем Назаретяном, совершенно легендарной личностью. Он сформулировал тезис о нашем времени таким драматичным образом: сейчас наши жены рожают или будущих богов, или самоубийц, которые станут свидетелями конца света. Сильно сказано, верно? Назаретян недавно написал книгу, в которой доказывает, что в первой половине XXI века человечество подходит в своем развитии к какой-то пугающей точке бифуркации, точке сингулярности в истории, после которой лишь два варианта: обвал в новое Средневековье или стремительный взлет в небо. Я сам физик, и меня очень трудно убедить в чем бы то ни было. Но вот Назаретян меня почти убедил, хотя изначально я был настроен весьма скептически.
     Сразу скажу — это не имеет никакого отношения к пророчествам Нострадамуса. И я хотел бы поговорить о том, почему люди верят во всякую ерунду типа пророчеств или в астрологию. Знаете, есть такой книжный сериал в стиле фэнтези — «Меч Истины», автор Терри Гудкайнд. Там сформулировано так называемое «первое правило волшебника», и оно удивительно точно бьет в цель. Вот как оно звучит: люди — глупы, людям не важна Истина, ни в какую Истину они не верят. А верят люди в массе своей только в две вещи: в то, чего они хотят, и в то, чего боятся. Помню, что меня эта нехитрая формулировка просто поразила. Ведь это правило реально работает!
     Вот, скажем, отчего люди верят в астрологию? Потому что им хочется в нее верить! И это желание перебивает всякие доводы рассудка. Почему хочется? Об этом писал великий пан Станислав Лем: вообразим, что некто рождается только потому, что его папаша вовремя — пардон — не устранился. Мамаша, узнав о том, начинает принимать лекарства, прыгает с прямыми ногами со шкафа, но ничего не помогает. И вот некто появился на свет, вырос и стал заниматься каким-нибудь полезным делом. Скажем, пуговицами и подтяжками торговать. И вдруг он узнает, что все было иначе! К его рождению планеты специально выстроились в ряд! Половина звездного неба сговаривалась со второй половиной, чтобы он родился и начал торговать подтяжками. Существование обретает величие, ибо что может быть величественнее звездного неба?! Которое ободряет и помогает. В это хочется верить, и потому он в это верит. А Истина… Не нужна ему никакая Истина, ведь Истина состоит в том, что он всего-навсего торговец подтяжками.
     Доказать неверность астрологии совсем не сложно, если открыть глаза и начать рассуждать рационально. Привожу совершенно простые аргументы.
     а) В центре астрологии лежит составление гороскопов, где главную роль играет нахождение Солнца в том или ином созвездии. Созвездия, по которым Солнце проходит за год, называют зодиакальными, созвездий тринадцать, но одно из них астрологи вообще игнорируют. Это созвездие Змееносца.
     Впервые понятие зодиака и зодиакальных созвездий ввели в Вавилоне примерно 3 000 лет назад. Поскольку в Вавилоне использовался календарь из 12 месяцев, основанный на фазах Луны, то очень удобно было поделить зодиак на 12 равных частей, которые соответствуют месяцам. Вот они и выкинули Змееносца! Одно это показывает, что астрология … мммм… странная штука.
     б) Даже выкинув Змееносца, некоторые из выбранной дюжины не совсем хорошо вписывались в отведенный месяц. Например, Солнце проходит на фоне созвездия Девы в течение 45 дней, на фоне Скорпиона — 7 дней, и так далее. Понимаете? Вот астролог говорит: ваш знак Скорпион, потому вы тяжелый человек, и вообще, Скорпионы — люди с проблемами для себя и окружающих. Но пардон! Почему это вас записали в Скорпионы? А потому что вы родились в ноябре. Однако в созвездии Скорпион Солнце находится с 24 по 29 ноября! А вы, скажем, родились 15 ноября, в это время Солнце находилось в Весах! Значит вы — Весы? Это куда более логично и приятно. А если астролог настаивает — нет, вы Скорпион, то это значит, что нахождение Солнца в данном зодиакальном созвездии в момент вашего рождения вообще ни при чем. Но тогда все гороскопы можно выкидывать.
     в) На самом деле есть еще более убойный аргумент, почему гороскопы не можно, а нужно выкидывать. Дело в том, что при вращении Земли наблюдается прецессия земной оси с периодом 25 800 лет. Прецессия — это такие отклонения от оси вращения. Вот закрутите волчок (юлу) и увидите, что, когда скорость волчка уменьшается, начинаются колебания оси вращения — это и есть прецессия. Прецессия с периодом 25 800 лет происходит под влиянием гравитации Луны, Солнца и неоднородной плотности распределения масс внутри Земли. Из-за прецессии за последние 3 000 лет произошло смещение зодиакальных созвездий относительно месяцев (даже если забыть про Змееносца и прочее). Все сдвинулось. Например, родившиеся 4 августа считали себя Львами, но на самом деле они стали Раками. Такие дела! То есть даже если вы верите в гороскопы, то имейте в виду — ваши гороскопы другие.

Людям не важна Истина, ни в какую Истину они не верят. А верят люди в массе своей только в две вещи: в то, чего они хотят, и в то, чего боятся

     Но, несмотря на то, что все, что я сказал, общеизвестно, народ просто игнорирует сей факт. 25 процентов респондентов в Англии, например, считают астрологию «очень научной» дисциплиной.
     Почему же астрология живет и процветает, не глядя на факты? Ответ простой: примените первое правило волшебника. Я иногда думал — что может меня заставить поверить в астрологию? И понял. Допустим, астрологи сказали бы: смотрите, у нас не сходится. Мы составляем гороскоп на Льва, а человек демонстрирует себя как чистый Рак. У нас перестали сходиться концы с концами. В чем дело? Если бы такое произошло, я бы первый поддержал астрологов. Но у них, у астрологов, всегда все сходится. Поэтому для меня астрология — сплошной обман.
     Наука работает совсем иначе. Она постоянно меняется, она постоянно ищет места, где не сходится. Она все время анализирует места, где не получается. Наука постоянно занята решением задач, именно поэтому она все время кипит там, где непонятно, там, где старые представления не работают. По этой причине в науке нет неприкасаемых истин, и именно поэтому ей можно доверять!
     Вы спросите, как это? Если наука акцентируется на неясном, если ученые все время говорят о нерешенных задачах, о том, что вот этого они пока не понимают, если они все время спорят, то разве это не означает, что наука ненадежный инструмент? Нет! Как раз наоборот!
     В двух словах объясню, как наука работает и развивается. Возникает задача, которую надо решить. Некто выдвигает смелую догадку-гипотезу, способную объяснить и дать решение. И тут происходит следующее: все остальные изо всех сил стараются эту догадку похоронить. Опровергнуть. Найти в ней слабые места. Найти неправильные следствия, которые можно было бы проверить экспериментально. Идет жесточайшая критика, чисто по-человечески, порой напоминающая травлю, и далеко не все идут на это. Как правило, смелости и сил высказать догадку хватает либо у мэтров, либо у совсем молодых людей, которым, во‑первых, нечего терять (у них еще нет чинов, званий, степеней, кафедр), а во‑вторых, у них хватает сил и нервов ввязаться в бой. Отсюда, кстати, следует популярное заблуждение, что науку делают молодые. На самом деле молодые главным образом озвучивают смелые догадки (ибо не боятся), но без понимающих стариков, которые на самом деле рождают эти идеи (но боятся их озвучить), толку от них — нуль.
     Жесточайшая критика приводит к естественному и жесткому отбору. Известно, что в процессе естественного отбора вымирает 99 процентов видов. То же самое с гипотезами-теориями. То, что остается, проходит такое горнило, не хуже, чем виды в биологии. Но уж если догадка выживает, совершенствуется, то со временем она превращается в научную теорию — всего один-два процента от всех догадок! — и со временем становится настолько мощной, что ее уже не удается опровергнуть.
     Мне возразят: ну хотят люди верить — пусть верят. Конечно, это личное дело, во что верить и во что не верить. Если мракобесие в форме астрологии кому-то помогает — не наше дело лезть ему в душу. Но дело в том, что открытость к мракобесию приводит к жутким последствиям. Скажем, первое правило волшебника успешно используют реальные политики во все времена, во всех странах. Киньте народу две идеи: первую, в которую хочется верить, и вторую, которая пугает, — и управляйте им. Скажем, первая идея, — о том, что народ богоизбран и самый лучший из всех, что происходит от Великих Гигантов, мифических гиперборейцев. В это хочется верить из самых глубин естества. Хотя и возникает вопрос: коли так, почему мы не светимся в темноте? Почему мы не правим миром и живем так… хм… Ну, не очень? Разумеется, потому что рядом есть другой или другие — темные и злые (страшные). Паразитирующие на гигантах, присваивающие себе все их достижения. Первое правило в действии, мракобесие торжествует, никакая рациональная аргументация не работает. Именно так развивались события в фашистской Германии, где процветали оккультизм и мистика. И меня реально пугает то, как открытость к мракобесию может быть использована и используется для порождения всевозможных монстров, как открытость к мракобесию делает людей пластилином в их руках. Как правило, ненадолго, но достаточно, чтобы поломать и уничтожить огромное количество судеб и жизней. А прививки от мракобесия делает только наука.

Авторская программа
профессора Артема Юрова
в эфире радио
«Комсомольская правда»
«Научная среда»

каждую среду в 14.30
тел. 92-10-72

иллюстрации: Маргарита Миронова

Три главных события уходящего года

Алексей Денисенков вспомнил, что важного произошло в 2016 году — и с плюсом, и с минусом

привычный «кризис дозволов»
     Едва ли не каждый год в Калининградской области начинается с сюрприза. Чаще всего неприятного. То Литва или Белоруссия ограничат подачу газа, то изменится федеральное законодательство, да так, что Москве станет лучше, а Калининграду — наоборот. 2011 и 2016 годы начались с так называемого «кризиса дозволов». Жителям «материковой» России слово «дозволы» ни о чем не говорит. А многие калининградцы прекрасно знают, что это разрешения на грузовые перевозки через территорию Польши (в переводе с польского dozvole — разрешения).
     К началу этого года о количестве взаимных разрешений с Польшей договориться не получилось. Польша потребовала 100 тысяч дозволов на год, Россия с этим не согласилась, считая цифру чрезмерной. В свою очередь, поляки выразили недовольство принятыми Россией в конце 2015 года нормативными актами, касающимися определения статуса перевозки. Словом, пошли споры, переговоры, которые долгое время ни к чему не приводили. В итоге в начале года вопрос грузоперевозок подвис, 1 февраля истек срок действия прошлогодних разрешений и фуры остановились. Российские перевозчики вместо транзита через Калининградскую область и Польшу в срочном порядке переориентировались на литовскую Клайпеду, откуда регулярно ходят в Германию грузовые паромы. В результате в литовском порту образовались внушительные очереди из большегрузных автомобилей. Стоять приходилось и по неделе, и по десять дней. Очереди еще больше выросли после того, как российские фуры начали блокировать на Украине. Порты Прибалтики (кроме Клайпеды фуры идут также в латвийские Вентспилс и Лиепаю) стали чуть ли не единственным «окном в Европу» для российских и калининградских грузовиков, не считая портов Ленинградской области.
     Пришлось в спешке изобретать новые решения. Главным из них стал запуск нового парома из Балтийска в Германию. Паром пришел из Санкт-Петербурга, сделал два-три рейса в Европу, и на этом все закончилось. По дозволам с Польшей весной удалось-таки договориться, и новый паром стал нерентабельным. Отменили.
     С трепетом ждем начала следующего года. Пока рамочные договоренности с Польшей о количестве дозволов на 2017-й есть, но произойти может всякое.

новая жизнь с 1 апреля
     Пожалуй, главным экономическим событием года стала так называемая «проблема-2016», точнее, ее решение. Напомним, с 1 апреля этого года калининградские предприятия потеряли таможенные льготы, которыми они пользовались для ввоза сырья из-за границы и вывоза готовой продукции на территорию «материковой» России. Фактически благодаря этим льготам, которые появились у Калининграда в 1996 году, был сформирован целый кластер импортозамещения: преференции позволили калининградской мебели, продукции пищевой промышленности, BMW и KIA, собранным на «Автоторе», и прочим товарам быть конкурентоспособными на российском рынке. Понятно, что отмена льгот могла сильно ударить по экономике региона в целом, поскольку, если брать в расчет смежные отрасли, в секторе импортозамещения было задействовано около 100 тысяч человек. И если льготы отменяются, то очевидно, что целый сектор рушится, десятки тысяч калининградцев остаются без работы.
     В прошлом году на правительственной комиссии под руководством премьера Дмитрия Медведева было принято принципиальное решение о компенсации калининградским предприятиям финансовых потерь, которые они понесли от отмены льгот. Официально это назвали мерами по поддержке рынка труда. Если упрощать, то компаниям потерянные от отмены льгот деньги компенсировал федеральный бюджет, который направлял субсидии в бюджет региональный. На этот год изначально было запланировано 66 млрд, потом сумма сократилась. Другими «компенсационными» мерами стали льготы по железнодорожным тарифам, некоторое упрощение таможенных правил, отсрочка по выплате таможенного НДС, а также снижение инвестиционного порога для резидентов особой экономической зоны со 150 до 50 млн рублей.
     До 1 апреля и бизнес, и чиновники напряженно ждали, как заработает механизм. К счастью, он хоть и не без отдельных сбоев, но заработал. Во всяком случае, напряженности на рынке труда, согласно официальной статистике, не замечено. Безработица у нас падает, уровень жизни, к сожалению, тоже. Но отмена таможенных льгот отношения к этому не имеет — проблема гораздо более глобальная.

теперь только по визам
     В начале июля был заморожен режим местного приграничного передвижения (МПП) с Польшей. Режим приостановили по инициативе наших соседей. Россия по традиции ответила зеркально: приостановила действие режима со своей стороны. Поначалу говорилось, что «заморозка» связана с саммитом НАТО, который прошел в Варшаве в начале июля и на котором страны альянса приняли решение о размещении дополнительных воинских контингентов у границ России. Мероприятие было действительно важное: поляки заморозили аналогичный калининградскому безвизовый режим с Западной Украиной, а также усилили контроль на внутренних границах Евросоюза (впоследствии, то есть через месяц, эти ограничения были отменены). Потом в качестве причины назывался визит в Польшу Папы Римского и Всемирных дней молодежи, которые состоялись в конце июля. Однако мероприятия прошли, а местное приграничное передвижение с Калининградом так и не вернули. В августе МВД Польши заявило о том, что «заморозка» режима связана с требованиями безопасности, которые якобы не соблюдает Россия. Причем без каких-либо пояснений, что дает благодатную почву для фантазий.
     Новость о фактической отмене безвизового режима без энтузиазма встретили по обе стороны границы.
     — За этим термином «безопасность» можно спрятать что угодно, — заявил в одном из интервью Петр Гжимович, мэр Ольштына, столицы Варминьско-Мазурского воеводства. — Не знаем, каким образом россияне из Калининграда могли бы угрожать безопасности Польши. Однако уверен, что отсутствие калининградцев повлияет на уровень жизни в воеводстве. Местное приграничное передвижение с Россией было для нашего воеводства важным элементом экономики. В течение последних четырех лет россияне из Калининградской области посещали наш регион, а покупая у нас товары и пользуясь разными услугами, оставляли немалые деньги.
     К слову, к решению заморозить режим МПП в Калининградской области отнеслись куда более спокойно, чем в польских воеводствах, где вдоль границы за последние годы была создана обширная торговая инфраструктура, предназначенная для покупателей из России. После обвала рубля число таких покупателей заметно снизилось (многие товары в Польше стало попросту невыгодно покупать), а приостановка МПП еще больнее ударила по малому польскому бизнесу. Сильнее всего — по так называемым «бензовозам», то есть предпринимателям, спекулирующим в Польше российским бензином. Впрочем, осенью значительная их часть уже подстроилась к новым политическим условиям, оформив многократные российские визы. И столпотворения «бензовозов» в пунктах пропуска, вроде бы рассосавшиеся в конце лета, сейчас снова актуальны.
     Главный вопрос — когда действие МПП возобновится? Политологи здесь единодушны: это произойдет лишь в том случае, если будут нормализованы отношения между Москвой и Варшавой. Пока до этого далеко. Наоборот, НАТО укрепляет многонациональными батальонами «восточный фланг», Калининград вооружают «Искандерами» и «Бастионами». А ракетам ни визовый, ни безвизовый режим не нужен.

Лига надежд и мечтателей

Больше ста человек из клуба «Энергия» мечтают попасть в финал всероссийского фестиваля любительского хоккея «Ночная лига» в Сочи. Их цель — не столько победить, сколько доказать, что в хоккей можно и нужно играть в любом возрасте

В клуб «Энергия»
входят четыре команды:
«Курган-Балт», «Неоника», «Энергия», «Балтийский флот».

В 2017 году планируется расширение клуба — будет сформировано 2 команды: «Динамика» и «Строитель»

Клуб проводит набор и ждет людей с любым уровнем хоккейной подготовки.

В полшестого утра каждую субботу и воскресенье парковка Светлогорского ФОКа переполнена: мужчины достают из багажников машин огромные сумки и идут в сторону единственной открытой двери в огромном здании. Внутри — ледовая арена и несколько раздевалок, из которых слышен гогот и смех, достаточно бодрый для столь раннего часа. В коридоре встречаю бизнес-омбудсмена Георгия Дыханова в полном обмундировании хоккеиста. Затянуть лямки от хоккейного нагрудника ему помогает тренер, с силой дергая за ремешки:
— Это у американцев ничего не застегивается! У нас сейчас все застегнется, — говорит тренер Сергей Трубочкин и улыбается.
Георгий готовится выйти на лед, где пройдет игра двух любительских команд. Здесь тренируются четыре команды, среди них есть руководители крупного бизнеса, менеджеры, предприниматели, просто рабочие и специалисты. Их объединяет хобби — хоккей. Сейчас перед ними стоит цель — попасть на всероссийский фестиваль «Ночная хоккейная лига» (НХЛ), финал которого третий год проходит на олимпийских аренах в Сочи.

— В начале нулевых многие взрослые мужчины вышли на лед, стали увлекаться и заниматься хоккеем. Это люди разного социального положения: чиновники, бизнесмены, специалисты, просто увлекающиеся ребята, — рассказывает хоккеист, заслуженный мастер спорта и куратор НХЛ «Северо-Запад» Ирек Гимаев. — Льда не хватало, да и все в этом возрасте люди занятые, — начали кататься по вечерам и рано утром. Отсюда и пошло название «Ночная лига». Это было такое стихийное движение среди любителей. У ветеранов хоккея, играющих бизнесменов и чиновников возникла идея сделать его более организованным. Инициаторами стали ветераны хоккея. Именно их идею создать организованное спортивное движение для любителей поддержал Владимир Путин. После создали «Ночную хоккейную лигу», которая и занимается организацией турнира. Он проходит в два этапа: соревнования на уровне субъекта и федеральный финал. Все игры финансируются за счет бюджета: отборочный этап — за счет регионального, финальный этап — федерального.
В этом году в фестивале участвуют более 900 команд. Первый этап отбора — любительские матчи на уровне региона. Все игры проходят в разных дивизионах: «Любитель 40+», «Любитель 18+ Лига Мечты», «Любитель 18+ Лига Надежд» и женский дивизион «Амазонки». Лучшие команды попадут на финальный турнир в Сочи. Главный приз — Кубок Крутова, названный в честь одного из самых известных игроков хоккея, и грант Министерства спорта России на строительство крытой ледовой арены в регионе, который представляет команда-победительница в самом престижном дивизионе — «Любитель 40+». Благодаря всероссийскому фестивалю любительского хоккея уже идет строительство арен в Челябинске, Екатеринбурге, Казани и Санкт-Петербурге.

Сергей Трубочкин

***

В коридорах ледовой арены в Светлогорском ФОКе по направлению к раздевалке идут двадцать одетых в хоккейную форму мужчин, в руках клюшки и шлемы. Они только что отыграли тренировочный матч и спешат переодеться. Это команда калининградских металлургов «Курган-Балт», которая соревновалась с «Неоникой», там играют бизнесмены. Своей очереди ждет «Энергия», в основном это воспитанники тренера Трубочкина, которых он тренирует с юности. Они играют с «Балтийским флотом» — командой морских офицеров. Эти четыре сборные любительского хоккея собираются тут каждую субботу, чтобы сыграть несколько матчей и улучшить показатели. Все входят в дивизион «Любители 18+. Лига Надежд». На льду они показывают хороший хоккей — конечно, есть фавориты и догоняющие, но все с одинаковой дисциплиной и большим желанием относятся к своему хобби.
— Я всегда мечтал играть в хоккей, но почему-то не складывалось, — говорил Олег Крамаренко, генеральный директор компании «БМК-ЗМК». — Однажды встретил товарища, увидел у него спортивную форму и клюшку. Поинтересовался, он позвал, а я засомневался, что у меня получится. На что он мне сказал, что идти нужно только к Трубочкину. Он любого на коньки поставит и клюшку держать научит. Я послушался, и действительно, Сергей мне помог.

Атака команды «Балтийский флот»

     Сергей Трубочкин не просто тренер четырех команд, он их безусловный лидер. На льду каждый хоккеист слушает его внимательно и не смеет поспорить. Дисциплина тут железная: опоздал на 15 минут, на лед не выходишь. Но если выходишь, то тренер сделает все, чтобы ты стал показывать лучший хоккей.
     — Мы методично обучаем «трехногих»: коньки и клюшка! Я 45 лет в хоккее, и это уклад моей жизни. Я хочу жить, долго играть и передать это умение людям. Потому что я не жадина. Ведь меня в свое время научили красивые, сильные игроки, — рассказывает Трубочкин. — Почти десять лет назад я переехал из Новосибирска в Калининград по приглашению бизнесмена Александра Агафонова. У него были большие планы насчет хоккея. Мы хотели развивать хоккей, построить больше ледовых площадок, сделать этот вид спорта популярным, а не только для профессионалов. Реализация наших планов затянулась на долгие годы по многим причинам. Но я продолжал тренировать всех, кто хотел, кто когда-то занимался, но к зрелому возрасту забросил.
     — Я всегда занимался хоккеем, потом был перерыв, и вот решил снова начать и стал искать коньки, — делится Александр Румянцев из команды “Энергия«. — В интернете нашел несколько объявлений, но везде был указан один номер. Думал, магазин. Позвонил, спросил. А мне говорят: «А ты где бегал раньше? Приходи, мы на тебя посмотрим, мы в хоккей играем!» Пришел, а там целый клуб и Сергей Трубочкин.
     Трубочкину удалось объединить разных по социальному положению, мировоззрению и возрасту мужчин в команду и в клуб. Постепенно заработало сарафанное радио, все больше взрослых мужчин в 6 утра стали выходить на лед. Количество желающих росло как снежный ком. Сегодня это четыре команды, больше ста человек.

Хоккейная команда «Курган-Балт»

     — Поиграли мы в одной лиге, в другой. Но все не складывалось, не было людей, которых объединила бы идея, — вспоминает Трубочкин. — И я нашел тех, которые меня поддержали, — это мои четыре команды. Они хотят играть, заниматься спортом, вкладывать энергию в команду, хотят развивать культуру спортивных мероприятий. И «Ночная лига» в этом плане стала для нас одной общей целью, которая еще больше нас объединила. Ведь там на кону не просто медаль или грамота, там возможность развивать спорт. Мы играем в дивизионе «18+», у нас много ребят моложе 40. Мы бы и хотели побороться за грант, но у нас другая сильная команда, которая еще придет к этому. И разве недостаточно мечты поиграть с сильнейшими противниками на олимпийской арене?
     Конечно, достаточно, отвечают те, кто играет. Но катастрофически не хватает льда для тренировок. Именно поэтому играют так рано — дети, которые в основном пользуются льдом, еще спят, и это единственное время для взрослого человека, которое не востребовано семьей и работой.
     Сергей говорит, что пропагандирует сибирскую школу игры в хоккей. Самые сильные школы в России — школы Сибири, Урала и Дальнего Востока. Это сказывается и в катании, и в тактике. Сибиряки на льду, как правило, более упорные и настойчивые, много нападают, но и оборону держат крепко.
     — В Калининграде мне было сложно найти людей, готовых помогать спорту. В промышленных городах проще решить эту проблему — там есть богатые, как говорят, градообразующие предприятия. Калининградская область не промышленная, нам активно помогают сами игроки, не жалеют ни сил, ни средств.
     В неделю ребята играют более 12 часов. Но этого мало: сейчас на лед выходят по 40 человек, в такой обстановке трудно заниматься.

Команда «Энергия» в пылу борьбы

***

     Третий период, двадцатая минута. Хоккеисты Балтийского флота выигрывают у «Неоники». Шайба каждые тридцать секунд с грохотом ударяется о пластиковые ограждения. Одну из них вратарь все-таки пропускает, кто-то во время атаки падает, ломает клюшку и теряет шлем. Сергей Трубочкин — он судит матч — свистит. «Балтийский флот» выиграл, команды строятся и жмут друг другу руки. На скамейке запасных шепчутся:
     — Как флот-то подтянулся, молодцы ребята.
     — Нам надо быть внимательней, мы пропускаем важные моменты. Надо больше тренироваться, учиться командой игре.

Арбитр Владимир Балювин

     Учиться командной игре, выкладываться, каждую субботу выходить на лед. Зачем это людям в том возрасте, когда у тебя уже все есть? Быт настроен с филигранной точностью, а возможности позволяют комфортно отдыхать.
     Как говорят ребята в раздевалке, однажды наступает момент, когда жизнь сжимается до работы и дома и чувство предопределенности мешает радоваться жизни, получать эмоции.
     — Чтобы заниматься хоккеем, ты должен этого о-о-о-очень хотеть. Это не простой вид спорта, он требует сильной отдачи. Но те эмоции, которые получаешь, чувство сплоченности и просто физический кайф того стоят, — говорит Олег Крамаренко.
     Многие из тех, кто сегодня встает на лед, осуществляют свою детскую мечту. Встать на лед в крутой форме и показать всем класс. А уж сыграть с настоящими мастерами спорта, с легендами хоккея — об этом боялись и мечтать.

Команда «Курган-Балт» после игры

     — Я вот никогда даже не мечтал, что сыграю в паре с Гимаевым против Якушева. Но ведь сыграл, — говорит Михаил Плюхин на открытии сезона НХЛ. — Спорт — комфортное состояние жизни. Он помогает физически и психологически. Ты заходишь в раздевалку и чувствуешь свой вклад в общее дело. И ты всегда пример для подрастающего поколения.
     — Мне было интересно собрать взрослых людей, которые уже знают, чего хотят от жизни, и пробудить в них интерес к спорту, здоровому образу жизни, иному мышлению. Но первый шаг они должны сделать сами, — говорит Трубочкин. — Это правда, что в хоккей играют сильные люди. У них должен быть стержень, характер. Верю в то, что какой учитель, такой и ученик. Поэтому всегда начинаю с себя. Хочу, чтобы жизнь была не потугой к инсульту, а поводом к радости и улыбке.
     А вообще, каждый из калининградских хоккеистов уверен, что если в области появится еще одна ледовая арена, то больше людей захотят заниматься спортом. Не только хоккеем, но и фигурным катанием, керлингом. В пример приводят Исландию, чья сборная по футболу не так давно покорила мир. А ведь несколько десятков лет назад их списали со счетов.

«Энергия» атакует

***

     В этом году на гала-матче в Сочи президент России Владимир Путин вместе с Вячеславом Фетисовым, Сергеем Шойгу и Павлом Буре сыграл против команды Геннадия Тимченко и братьев Ротенбергов. Президент забил шайбу и сделал несколько отличных передач.
     — Команда кураторов НХЛ, в состав которой я вхожу, несколько раз играла с президентом. Он стремительный и уверенный игрок. После игр всегда интересуется, как идут дела у Лиги, — говорит Ирек Гимаев. — Этого же мы ждем от калининградской сборной в 2017 году. От Калининграда участвует команда в дивизионе «40+» от клуба «Запад России» уже несколько лет подряд. А вот команда клуба «Энергия» в дивизионе 18+ участвует в турнире второй сезон. В 2016‑м они отлично себя проявили, показали достойный уровень, но все-таки были не совсем готовы к серьезному противостоянию.
     В этом году ребята настроены на победу. Ежедневные тренировки и переживания, здоровая спортивная конкуренция и, как говорят в хоккее, бескомпромиссная борьба. И пускай в их дивизионе не дают грант на строительство стадиона, но это шанс показать и доказать, что в большой хоккей может играть каждый.

Хоккейный клуб «Энергия»
хкэнергия39.рф
администрация: 8-981-463-81-14,
8-911-493-60-89

Екатерина Вострилова
Фотографии Егора Сачко

Экспресс-доставка

Ускоряемся по полной программе за рулем обновленного универсала Audi A6 Avant

НАШ ЭКСПЕРТ:
Тест-драйв
Александр Канонич
тренер клуба автоспорта «Стирлинг»

В странах Европы на универсалы, в зависимости от класса, приходится от 50 до 90 процентов продаж. У нас до такой всенародной любви, видимо, не дойдет никогда. За отсутствием спроса некоторые производители даже не сертифицируют версии с этим типом кузова, лишая возможности купить их и на заказ. Единственным оазисом для ценителей практичности остается бизнес-сегмент. Универсалы здесь возведены в особый культ, главные составляющие которого — стиль, вместимость и мощь. Дальше всех зашли инженеры Audi, создавшие безумный «вагон» RS6 Avant с его 605 лошадиными силами. В наши руки попал кровный родственник этого монстра — гражданский A6 Avant, который при близком знакомстве тоже оказался совсем не прост.

Полная загрузка
На бумаге изменения, которым подвергли модель в 2016 году, выстраиваются в короткий список: подретушированные воздухозаборники, переосмысленная решетка радиатора, другие боковые накладки на пороги, поправленный задний бампер. В жизни все эти мелочи быстро и бесследно растворяются в хорошо знакомом уже на протяжении шести лет облике. В салоне главные новинки вообще скрыты от глаз в недрах информационно-развлекательных систем и меню дисплея MMI.

     Стыдно признаться, но, удобно разместившись за рулем, мне удалось далеко не сразу найти… кнопку запуска двигателя. Ее не было ни на привычном месте позади рулевого колеса, ни на передней панели. Пропажа отыскалась на центральном тоннеле справа от селектора коробки передач — у самого колена переднего пассажира. Если это колено однажды будет принадлежать симпатичной спутнице, ваше желание протянуть руку, чтобы завести мотор, вполне может быть истолковано несколько превратно. За что ребятам из Audi, кстати, отдельный респект.
     В остальном каких-либо нестандартных ходов в интерьере «а-шестой» обнаружено не было. Даже дисплей диагональю 6,5 дюйма тут не стационарный, а убирающийся, дабы не нарушать чистоту линий. Признаков морального старения салон тоже не выказывает: все более свежие модели Audi предлагают близкую по стилю архитектуру и подход к отделке. Единственным элементом, на который немцы в очередной раз пожалели мягкого пластика, стала крышка бардачка, зато он сам изнутри покрыт приятным на ощупь бархатистым материалом.
     Сзади предъявить претензии способен разве что пассажир, которому по несчастливому жребию придется сесть в центре дивана. Туннель в полу до неприличия широк, поэтому ноги придется расставлять соответствующе, да и выбираться отсюда неудобно. На крайних местах наслаждаться поездкой абсолютно ничего не помешает.
     Объем багажного отделения у A6 Avant составляет 565 литров. Чтобы увеличить это число в три раза, нужно откинуть вперед спинку заднего сиденья (она делится на части в соотношении 40:60). Процесс организован с помощью рычажков, вмонтированных в стенки багажника: потянул — и получил открывшийся портал в салон с почти ровной грузовой площадкой.

Audi A6 Avant

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
длина — 4943 мм
ширина —1874 мм
высота — 1461 мм

ДВИГАТЕЛЬ:
объем — 2.0 л
мощность — 249 л. с.
Разгон 0-100 км/ч — 6,5 с
Макс. скорость — 250 км/ч

Грани таланта
     Спидометр «а-шестой» лихо размечен до 300 километров в час, но сколько в действительности способен набрать этот автомобиль, остается загадкой. В технических характеристиках максимальная скорость обозначена отметкой 250. Цифра, как водится в подобных случаях, искусственная — так установлен ограничитель.
     Благодаря ювелирной настройке педали газа повелеваешь немецким табуном с той же непринужденностью, с какой надеваешь домашние тапочки. Двигатель терпелив и не стремится обрушить на колеса львиную долю мощности по первому же перемещению акселератора, так что справится и домохозяйка. Зато стоит только захотеть, как универсал мгновенно превращается в выпущенный реактивный снаряд, а окружающий мир переходит в режим ускоренной перемотки изображения.
     Двойственность в характере являет и роботизированная коробка передач S-tronic. Когда вы неспешно катите по городу, седьмая передача подтыкается уже к 70 километрам в час. Когда мчите на все деньги — до 140 S-tronic удержит третью, до 180 — четвертую и дальше в том же темпе. Так коробка работает в обычном режиме Drive, а ведь у нее есть еще и дополнительный спортивный.
     В какой-то степени инженерам, создавшим столь прекрасный мотор, должно быть обидно: скорость-то за рулем не чувствуется! Сначала тебя, словно космонавта при старте, вдавливает в кресло, а затем ты просто отказываешься верить в то, что видишь на спидометре, — настолько легко Audi взмывает в высоты, на которых пилот рискует запросто лишиться прав. Ощутить стремительность полета мешает непробиваемый панцирь шумоизоляции. Про абсолютную тишину рассказывать сказки не будем, но констатируем: ручка громкости звука набегающего воздушного потока, рокота двигателя и шипения шин повернута на минимум.
     Формально в ездовых повадках A6 Avant должен быть многогранен. Система Audi drive select позволяет выбрать один из пяти вариантов настройки шасси — от комфортного до спортивного. Такая демократичность заслуживает уважения, но не верьте тем, кто скажет, что машина способна меняться до неузнаваемости. Где-то острее, где-то точнее, где-то мягче или жестче — из своей (и вашей) зоны комфорта автомобиль не выходит. Вся выгода в том, что шире становятся границы дозволенного. Audi непоколебим на сумасшедших автобанных скоростях, в меру азартен на узкой извилистой аллее и в качестве бонуса подарит настоящий кайф от езды по грунтовой колее, поражая неисчерпаемым запасом энергоемкости подвески.
     Это ли не есть настоящий универсал? Очень похоже, что так.

Михаил Яновский
Фотографии Егора Сачко

Согревающие традиции

Ольга Антонюк готовит классический английский крамбл, вдохновленная знаменитыми лондонскими кондитерскими

Еда
Ольга Антонюк, кулинарный блогер

Для английского
крамбла
ПОТРЕБУЕТСЯ:
6 ст. л. сахарной пудры
2 ч. л. ложки молотой корицы
2 г ванильного сахара
4 яблока
3 ст. л. сухофруктов или сушеной клюквы
1 лимон (цедра и ½ сока)
100 г муки
50 г сливочного масла
4 ст. л. мюсли

Динамичный, яркий и космополитичный Лондон осенью — отличное место для прогулок. Уже обошли все «обязательные» достопримечательности и устали от шума и суеты? Отправляйтесь гулять в парк. Несмотря на высокую цену земли в столице Соединенного королевства, центр Лондона не застроен только торговыми центрами, а встречает прекрасными парками, где можно наслаждаться красотой осенних деревьев и безупречностью знаменитых газонов. Не забудьте горсть орешков для любопытных и доверчивых белок. И не бойтесь английских туманов — это не более чем миф. Впрочем, зонт с собой стоит взять. А после можно согреться горячим чаем с чем-нибудь сладким, но непременно традиционным английским. Apple Crumble как раз идеален для чаепития в такое время года — теплый десерт с шариком мороженого.
Тем, кому этой осенью не довелось посетить знаменитую лондонскую кондитерскую Hummingbird Bakery, славящуюся своими пирогами и пирожными, я предлагаю испечь яблочный крамбл дома, воспользовавшись рецептом известного Британского повара Гордона Рамзи из книги «Курсы элементарной кулинарии».
Натираем два яблока на крупной терке. Делаем карамель: насыпаем сахар в сковороду и нагреваем на огне. Как только сахар потемнеет, добавляем яблоки и корицу. Когда яблоки размякнут и отдадут свой аромат, убавляем огонь и нарезаем крупно два яблока, добавляем их в сковороду вместе с клюквой. Готовим несколько минут. Натираем цедру и выжимаем сок лимона, добавляем к яблокам. Выключаем огонь и готовим самое главное — крамбл. В муку добавляем тростниковый сахар и сливочное масло, разминаем до состояния хлебной крошки, затем добавляем соль, корицу и мюсли. Все тщательно перемешиваем и посыпаем сверху яблочную смесь. Ставим форму на огонь и даем слегка закипеть. Затем — в духовку при 200 градусах на 12 — 14 минут, подаем горячим с шариком мороженого.

ВСЕ ПРОДУКТЫ ДЛЯ ПРИГОТОВЛЕНИЯ ЛЮБЕЗНО ПРЕДОСТАВЛЕНЫ СПОНСОРОМ РУБРИКИ

Ольга Антонюк
Фотографии Егора Сачко