Архив рубрики: Без рубрики

Октоберфест 2016

15 сентября

Организованный Торговой палатой Гамбурга в Калининграде

Фотографии Егора Сачко

«Новое в управле­нии бизнесом»

3 сентября

Cовместный семинар Калининградской школы международного бизнеса ИЭМ БФУ и Филиала «Европейский» ПАО «Банк «Санкт-Петербург»

Фотографии Егора Сачко

Видеть насквозь

Калининградские медицинские учреждения предлагают широкий спектр услуг по функциональной и лабораторной диагностике.
Мы сравнили цены на самые популярные из них

Данные представлены на основании предложений официальных сайтов клиник и консультаций в регистратуре медучреждений

Тема номера

Функциональная диагностика

Основываясь на объективных показателях инструментальных исследований, обнаруживает отклонения и устанавливает степень нарушения функций органов и систем организма

Тема номера

Ультразвуковое исследование (УЗИ)
органов брюшной полости

Неинвазивное исследование организма с помощью
ультразвуковых волн

Тема номера

Система клиник «Эдкар»

Тема номера

Медицинский центр «МедПрофи»

Тема номера

Медицинский центр «Прогноз»

Тема номера

Медицинский центр «На Ростовской»

Тема номера

Консультативно-диагностический медицинский центр «Диагностика здоровья»

Тема номера

Медицинский центр здоровья
семьи «Надежда»

В этих клиниках пациент получает результаты сразу после окончания исследования

Тема номера

Магнитно-резонансная терапия (МРТ) головного мозга
Метод исследования, позволяющий с помощью магнитных полей получить подробную картину состояния органов человека без внутреннего вмешательства

Тема номера

Медицинский центр «Новомед»
Результат: в течение 1 суток после окончания исследования

Тема номера

Лечебно-диагностический центр Международного
института биологических систем имени
С.М. Березина (Центр МРТ-диагностики)
Результат: в течение 1 часа после окончания исследования

Тема номера

Областная клиническая больница Калининградской области
Результат: в течение 1 суток после окончания исследования

Тема номера

Федеральный центр высоких медицинских технологий
Результат: сразу после исследования

Тема номера

Рентгеновская компьютерная томография (РКТ) позвоночника
Томографическое исследование внутренних органов человека с использованием рентгеновского излучения

Тема номера

Центральная городская клиническая больница

Тема номера

Областная клиническая больница
Калининградской области

В этих клиниках пациент получает результаты в течение 1 часа после окончания исследования

Тема номера

Биорезонансная диагностика (NLS)
Метод компьютерной диагностики, позволяющий исследовать организм
как единое целое

Тема номера

Лечебно-диагностический центр «Биолаз»

Тема номера

Лечебно-диагностический центр «Медицина будущего»

В этих клиниках пациент получает результаты сразу после окончания исследования

Тема номера

Лабораторная диагностика

Подтверждает клинический диагноз и устанавливает причины заболевания посредством анализа биологических материалов

Тема номера

Общий анализ крови
Включает в себя подсчет всех видов клеток крови, лейкоцитную формулу, измеряет уровень гемоглобина, определяет соотношение клеточной массы к плазме (гематокрит)

Тема номера

«Хорошая поликлиника»
Результат: в течение 1 суток после сдачи анализа

Тема номера

Медицинская лаборатория «Гемотест»
Результат: в течение 2 суток после сдачи анализа

Тема номера

Центр медицинских осмотров
Результат: в течение 3 суток после сдачи анализа

Тема номера

Медицинский центр «На Ростовской»
Результат: в течение 2 суток после сдачи анализа

Тема номера

Клинико-диагностическая лаборатория «Ситилаб»
Результат: в течение 1 суток после сдачи анализа

Тема номера

Система клиник «Эдкар»
Результат: в течение 2 суток после сдачи анализа

Тема номера

Медицинский центр здоровья семьи «Надежда»
Результат: в течение 1 суток после сдачи анализа





Тема номера

Биохимический анализ крови
Позволяет оценить работу внутренних органов, получить информацию о метаболизме и выявить потребность в микроэлементах

Тема номера

Медицинский центр здоровья семьи «Надежда»
Цена за 1 показатель
Результат: в течение 5 суток после сдачи анализа

Тема номера

Медико-диагностический центр «ДовериеМЕД»
Цена за панель по основным показателям
Результат: в течение 1 суток после сдачи анализа

Тема номера

Клинико-диагностическая лаборатория «Ситилаб»
Цена зависит от сложности анализа и показателей
Результат: в течение 1 суток после сдачи анализа

Тема номера

Анализ на онкомаркеры
Выявление в крови специфичных белков, которые вырабатываются клетками злокачественных опухолей

Тема номера

«Хорошая поликлиника»>

Тема номера

Медицинский центр «Прогноз»

Тема номера

Клинико-диагностическая лаборатория «Ситилаб»

Тема номера

Медицинский центр «МедПрофи»

Сроки получения результатов во всех клиниках рассчитываются индивидуально, в зависимости от сложности анализа и показателей



Тема номера

Генетическое исследование
для установления отцовства

Анализ ДНК, являющийся единственным достоверным методом установления родства между предполагаемым биологическим отцом и ребенком

Тема номера

Медицинская лаборатория «Гемотест»
Цена за информационный анализ
Результат: 8 дней

Тема номера

Консультативно-диагностический медицинский центр «Диагностика здоровья»
Цена за информационный анализ
Цена за анализ для суда
Результат: 7 дней (информационный анализ),
1 месяц (анализ для суда)

Тема номера

Медицинский центр «МедПрофи»
Цена за информационный анализ
Цена за анализ для суда
Результат: 2 недели (информационный анализ),
1 месяц (анализ для суда)



Тема номера

Анализ на аллергокомпоненты
Позволяет выявить первичные и перекрестно-реагирующие компоненты, способные спровоцировать развитие аллергии

Тема номера

Клинико-диагностическая лаборатория «Ситилаб»
Цена за панель ингаляционных аллергенов

Тема номера

Медицинский центр «МедПрофи»
Цена за панель ингаляционных аллергенов

Сроки получения результатов во всех клиниках рассчитываются индивидуально, в зависимости от сложности анализа и показателей 

Софья Сараева

Инфографика Алексея Иванова

Широкий жест

Тест-драйв

Оцениваем роскошь, комфорт и технологичность BMW седьмой серии

НАШ ЭК­С­ПЕРТ:
Тест-драйв
Александр Канонич
тренер клуба автоспорта «Стирлинг»

Можете не сомневаться: этот трюк вам покажут в любом дилерском центре BMW на планете Земля. Легким движением из кармана брюк извлекается ключ-брелок с сенсорным дисплеем, несколько секунд уходит на то, чтобы установилось соединение, дистанционно запускается мотор, и — барабанная дробь — «семерка» сама собой, без единой живой души в салоне, грациозно выезжает с парковочного места. Занавес. Аплодисменты.

Назад в будущее
     Еще Сент-Экзюпери заметил: сколько нам, взрослым, ни описывай во всех красках какую-либо вещь, мы действительно проявим к ней интерес только после того, как услышим в рассказе хотя бы одну цифру. Именно поэтому сразу уточню: автомобиль, который мы получили на тест-драйв, стоит 9 (девять) миллионов рублей. Это 142 тысячи американских долларов, 125 тысяч евро или 937 тысяч китайских юаней.

А теперь к делу
     Литера «L» в обозначении модели указывает на то, что кузов нашей «семерки» по сравнению с базовым вариантом растянули на 14 сантиметров. Вся прибавка пришлась на долю задних пассажиров, места для которых правильнее было бы назвать амфитеатром — они расположены сильно выше передних. И к этому нужно быть готовым. Ты как раз собираешься принять полулежачее положение, как вдруг еще при заходе на посадку обнаруживаешь под собой на подушку кресла. Диссонанс исправляется с помощью электрических регулировок, позволяющих сесть этажом ниже, подобрать оптимальный наклон спинки и упереться затылком в подголовник размером с бабушкину подушку.
     Ключ с сенсорным дисплеем и умение «семерки» самостоятельно заезжать на парковку, о которых я упомянул в начале, — лишь пресловутая вершина айсберга. Флагман модельного ряда BMW нашпигован электронными наворотами едва ли меньше, чем машина времени доктора Брауна из эпопеи «Назад в будущее». Да и само будущее за мощными дверями баварского лимузина уже давно наступило.

 

 

BMW 740 Ld


ГАБАРИТЫ:
длина — 5238 мм
ширина —1902 мм
высота — 1467 мм


ДВИГАТЕЛЬ:
объем — 3,0 л (дизель)
мощность — 320 л. с.
Разгон 0-100 км/ч — 5.3 с
Макс. скорость — 250 км/ч


     На центральном подлокотнике между задними креслами рука опускается на настоящий сенсорный планшет с экраном диагональю 7 дюймов, который на галерке исполняет роль центрального пульта управления. Официально он называется BMW Touch Command. Немцы ухитрились загнать сюда едва ли не все мыслимые функции, кроме непосредственно вождения автомобиля. Есть, например, возможность движением пальца отодвинуть от себя кресло переднего пассажира, чтобы вытянуть ноги, изменить цвет подсветки салона или поднять, опустить любую из шторок на окнах и крыше. Главной же фишкой является выбор программ массажа: встроенный в кресла механизм охотно намнет вам и бока, и ноги, и самую нижнюю часть спины. Всего — 8 режимов и три уровня интенсивности в каждом.
     Для сидящих спереди гвоздем вечеринки станет интерфейс мультимедийной системы, понимающий язык жестов. Команды принимаются не только прикосновением пальцев к экрану, но и движениями кисти в воздухе. А дальше все, как у Пушкина: махнул направо — песнь заводит, налево — сказку говорит. Пока электроника знает лишь шесть фиксированных жестов (их придется заучить и водителю), один из которых — любимую фанатами рок-музыки «козу» — можно самому застолбить под определенную задачу. На другие популярные в народе жесты система деликатно не реагирует.
     Во время тест-драйвов мы редко углубляемся в недра бардачков, но здесь заранее знали, что искать. Именно там у «семерки» прячется слот для флаконов с духами! Заряжают их дуплетом, а всего пакет Ambient Air предусматривает восемь разных ароматов четырех композиций, составленных специально для флагмана BMW. Есть запахи с морскими оттенками, с растительными нотками и амбре матушки-природы. При экономном использовании должно хватить на полгода ненавязчивого благоухания в салоне.
     Признаюсь, когда автомобиль преподносится как само совершенство, чувство противоречия подталкивает отыскать у него хоть какие-то изъяны. И, представьте себе, выяснилось, что в машине за 9 миллионов рублей вполне могут быть неохлаждаемые подстаканники, а запаску в багажник производитель не кладет принципиально: особо прочные покрышки позволяют проехать несколько десятков километров даже без кусков протектора, а потому баварцы решили, что нет надобности скрадывать полезный объем пятым колесом.

 

 


Обуздать вулкан
     С самого сотворения мира BMW воспринимались как автомобили для водителя, и «семерка» при всей своей роскоши и реверансах в сторону задних седоков об этом не забывает. За ее руль-то как раз садишься как надо. Тебя встречает низкое удобное кресло и идеально просчитанная эргономика окружающего пространства, понятные приборы и причудливый джойстик 8‑ступенчатой автоматической коробки передач.
     Где-то под длинным, но невидимым капотом просыпается на зов стартера, словно разбуженный в пещере дракон, невообразимо тяговитый шестицилиндровый турбодизель. По мере роста скорости начинают раскрываться фамильные «бээмвэшные» ноздри фальш-решетки радиатора, которые на стоянке всегда задернуты изящными декоративными заглушками, и… Нет, пламя оттуда не вырывается. Вместо этого двигатель с неистовством вулкана низвергает из себя 680 ньютон-метров крутящего момента, заставляя пятиметровый седан чуть ли не вставать на дыбы на манер дикого необъезженного мустанга. Каждое нажатие на акселератор на неуловимые доли секунды выдергивает из-под тебя этот дорогущий автомобиль, вливая в кровь предельно допустимые дозы адреналина и эндорфинов одновременно.
     Пока водителя с головой накрывают эмоции, напряженно работает мозг «семерки» — система по имени Executive Drive Pro. Это она с помощью электромеханического привода гасит крены, непрерывно управляя активными стабилизаторами на обоих мостах и изменяя жесткость амортизаторов. Одновременно компьютер обрабатывает вал информации с системы навигации, следящей за дорожным покрытием видеокамеры и датчиков, анализирующих стиль вождения. Машина стремится быть максимально готовой к любому барьеру на пути, и у нее почти всегда это получается. Лежачие полицейские робко исчезают с дороги, побитая грунтовка превращается в сносное шоссе, а о том, что асфальт покрывают грубые заплатки, можно даже не догадаться.
     Индивидуалистам, которым всегда чего-то не хватает, позволено самим устанавливать предпочтительный вариант настроек шасси — от вальяжного Сomfort до агрессивного Sport. Впрочем, на каком бы пункте ни остановился выбор, «семерка» все равно найдет чем удивить. По другому она, кажется, не умеет.

текст: Михаил Яновский
фото: Егор Сачко

Свет далеких звезд

Гость

Канадский режиссер Тони Майерс накануне премьеры фильма рассказала о съемках в открытом космосе, камерах размером с пиццу и путешествиях на Марс

Гость
Досье:
Тони Майерс

Режиссер документальных фильмов «Прекрасная планета», «Телескоп Хаббл 3D», «Космическая станция 3D», «На глубине морской 3D» и «Тайны подводного мира 3D», снятых по технологии IMAX. В озвучивании этих фильмов принимали участие актеры Джим Керри, Леонардо Ди Каприо, Том Круз, Джонни Депп и Дженнифер Лоуренс. Фильмы снимают астронавты, которые на протяжении нескольких месяцев учатся работать с камерами под руководством Тони.

— Ваш новый фильм «Прекрасная планета» был снят с космической станции. Как это оказалось возможным?
— С точки зрения управления камерой нет никакой разницы, снимаешь ты кино в космосе или на Земле. Основополагающее значение имеют технические характеристики камеры. Когда моя команда только начинала работать в космосе, мы снимали на пленку. Бобина в камерах была величиной с большую пиццу и весила бог знает сколько килограммов. Но главная сложность заключалась в том, что пленка крутилась очень быстро и записывала материал продолжительностью лишь в полторы минуты. Это оказывало психологическое давление на съемочную группу, у которой была лишь одна попытка.
— Поэтому вы перешли на «цифру»?
— Да. Необходимо было найти камеры, которые обладали бы огромным разрешением и могли снимать в космосе. Перед съемками «Прекрасной планеты» мы консультировались с NASA, которые к тому моменту уже сняли программу Shuttle. Новые цифровые камеры позволили нам получить уникальные ночные виды Земли. Зрители увидят свет далеких звезд, огни городов, обозначающие границы континентов, и, впервые в кинематографе, северное сияние.
— Я читала, что во время съемок вы сталкивались с тем, что пленка засвечивалась. Как часто?
— У нас постоянно что-то случается: разные внештатные ситуации, срывы, сбои. Бывает, например, что мы планируем снять эпизод, как на космическую станцию устанавливают модуль. Установка может сместиться во времени, но даже при небольших задержках мы рискуем остаться без кадров, потому что в космосе каждые 45 минут наступает тотальная темнота, и никто не будет ждать, когда она закончится, чтобы мы успели снять сцену. Теперь мы всегда держим в голове, что что-то может пойти не по плану.
— Вы сами монтируете фильмы, являетесь и режиссером, и продюсером, и сценаристом, и даже актером. Что из этого позволяет вам максимально реализовываться?
— Моя самая любимая часть в работе над фильмом — выбор музыки. Я очень чувствительна к звукам, поэтому получаю огромное удовольствие, работая с командой композиторов, присутствуя на репетициях большого оркестра. К этому моменту картина практически закончена, поэтому я расслабляюсь и наслаждаюсь красотой. Занимаясь монтажом, ощущаешь себя гораздо дискомфортнее — пробуешь комбинации и не всегда чувствуешь уверенность. На продюсере лежит колоссальная ответственность, необходимо находить финансирование, что мне не очень нравится. А писать сценарии я, признаться, просто ненавижу, для меня это настоящая мука. Говорят, что самое лучшее, что случается с писателем, который работает над книгой, — тот момент, когда он ее заканчивает, вот это про меня.
Гость
— Как вы относитесь к популярности игровых фильмов про космос, Вселенную, другие планеты?
— Я осталась под огромным впечатлением от «Интерстеллара». Мне повезло общаться с Кристофером Ноланом и сказать ему об этом лично. Мне кажется необыкновенно важным, что Кристофер своим фильмом заставил людей задуматься о реальных последствиях межзвездных и межгалактических путешествий. Он первый показал психологическую сторону этого процесса, то, как длительные путешествия в галактике рушат семьи, и это очень смело. Фильм Альфонсо Куарона «Гравитация» — просто драма, история про то, что случилось с героиней Сандры Баллок, в ней нет никакого научного содержания. А развлекательные картины, такие как «Звездный путь» и «Звездные войны», к сожалению, не могут вдохновить зрителя. Зато это может сделать документальное кино — после просмотра наших фильмов зрители мечтают стать астронавтами.
— Исследование космоса имеет для нашей страны огромное значение. Мои родители выросли на фильмах про Юрия Гагарина и тоже мечтали стать космонавтами. Вы чувствуете это, бывая в России?
— На сто процентов. Когда я впервые услышала позывные спутника, вот эти «пип-пип-пип», это полностью изменило весь мой мир. Для Канады Юрий Гагарин и Валентина Терешкова тоже являются героями. Я сама была свидетелем четыреста шестого запуска корабля «Союз». Это невероятно, американское космическое агентство не сделало и трети запусков от этого числа. Когда мы снимали фильм на Байконуре, я встретила там много замечательных людей, которыми движет неподдельная страсть к открытиям.
Гость
— Погружаясь в просторы космоса, не чувствуете ли вы себя одинокой?
— Так получилось, что моя предыдущая картина «Телескоп Хаббл 3D» вызывает у многих зрителей как раз те чувства, о которых вы говорите. Размеры Вселенной, которую мы видим через телескоп, поражают, и из-за этого люди чувствуют себя крошечными. С другой стороны, в нашем фильме показано, что ученые обнаружили четыре тысячи планет, атмосфера на которых теоретически похожа на земную. При таком масштабе мысль о том, что человечество одно во Вселенной, абсурдна.
— Вы называете свои фильмы возможностью для зрителя отправиться в путешествие. Отправились бы вы к другим планетам, будь такая возможность?
— Работая над своими фильмами и изучая другие планеты, я пришла к выводу, что во всем космосе не существует лучше места для жизни, чем Земля. Я не могу представить, что проведу, например, на Марсе даже два дня — ведь там нет голубого неба.
— Тем не менее многие мечтают отправиться на Марс. Основатель SpaceX Илон Маск хочет сделать из таких путешествий новую индустрию.
— Думаю, что технологии будущего будут способны реализовать задумку Илона. Я ничего не имею против, но сама, повторюсь, не полечу, потому что пейзаж на Марсе останется таким же пустынным и безжизненным. На мой взгляд, путешествия к другим планетам важны с точки зрения исследований, поиска новых минералов и ископаемых, необходимых Земле. Но они никогда не смогут заменить те ощущения, которые дарит нам наша родная, прекрасная планета.

Софья Сараева
Фотография Егора Сачко